隨著當(dāng)前時(shí)代和科技的高速發(fā)展，燈光系統(tǒng)的類(lèi)型和多樣性取決于所在機(jī)場(chǎng)的容量和運(yùn)行的復(fù)雜度，機(jī)場(chǎng)燈光是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此機(jī)場(chǎng)為跑道和滑行道使用了相同的燈光顏色。機(jī)場(chǎng)燈是夜間和復(fù)雜氣象進(jìn)場(chǎng)著陸的目視助航設(shè)備，是無(wú)線(xiàn)電進(jìn)場(chǎng)著陸系統(tǒng)的重要輔助設(shè)備，它從單純地為飛機(jī)夜間進(jìn)場(chǎng)著陸提供目視指示和引導(dǎo)信號(hào)，發(fā)展到與無(wú)線(xiàn)電進(jìn)場(chǎng)著陸系統(tǒng)結(jié)合使用，保障飛機(jī)在晝夜間低能見(jiàn)度條件下進(jìn)場(chǎng)著陸。
飛機(jī)駕駛員在向著大型機(jī)場(chǎng)進(jìn)近著陸的過(guò)程中，依次看到下列機(jī)場(chǎng)燈發(fā)出的燈光：①機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。裝在機(jī)場(chǎng)內(nèi)，發(fā)出白、綠相間的強(qiáng)烈閃光。每個(gè)機(jī)場(chǎng)一個(gè)，用以標(biāo)明機(jī)場(chǎng)所在。②識(shí)別燈標(biāo)。用規(guī)定的莫爾斯電碼間歇地發(fā)出綠色閃光。在一個(gè)地區(qū)有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)時(shí)，每個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)一個(gè)，發(fā)出不同電碼以示區(qū)別。③進(jìn)近燈。又名下滑燈。按照跑道類(lèi)別，由十幾個(gè)至一百多個(gè)燈組成進(jìn)近燈光系統(tǒng)，幫助駕駛員對(duì)準(zhǔn)跑道、調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)和判斷到跑道入口的距離；有時(shí)還在進(jìn)近燈光系統(tǒng)的中線(xiàn)上加裝一組由脈沖氙燈組成的順序閃光燈。④坡度燈。即目視進(jìn)近燈坡度指示系統(tǒng)或精密進(jìn)近航道指示器。由多個(gè)在垂直方向上發(fā)出紅白顏色的、界限分明的光束的燈具組成，幫助駕駛員檢查和修正飛機(jī)的進(jìn)入坡度。⑤跑道入口燈。當(dāng)跑道入口位于跑道端時(shí)，跑道入口燈應(yīng)設(shè)在跑道端外垂直于跑道中線(xiàn)的一條直線(xiàn)上并盡可能靠近跑道端，距離應(yīng)不大于3 m；當(dāng)跑道入口內(nèi)移時(shí)，跑道入口燈應(yīng)設(shè)在內(nèi)移的入口處一條垂直于跑道中線(xiàn)的直線(xiàn)上。跑道入口燈發(fā)出綠光并成一橫線(xiàn)，標(biāo)志跑道入口。⑥跑道中線(xiàn)燈。以15或30m的間距裝在跑道中線(xiàn)上，發(fā)出白色光線(xiàn)（接近跑道末端的為紅色），標(biāo)志跑道中線(xiàn)。⑦接地帶燈。對(duì)稱(chēng)地裝在跑道著陸端900m長(zhǎng)的跑道道面內(nèi)，共180個(gè)，發(fā)出白光,標(biāo)志可以降落著地的地帶。 ⑧跑道邊燈。裝在跑道兩側(cè)，間距50～60m，發(fā)出白光,標(biāo)志跑道兩側(cè)邊界。⑨跑道末端燈。有多個(gè)，裝在跑道末端，橫跨跑道，發(fā)出紅光，標(biāo)志跑道末端。⑩滑行道中線(xiàn)燈。裝在滑行道中線(xiàn)上，間距15m、17.5m或30m，發(fā)出綠光,標(biāo)志滑行道中線(xiàn)；若改為紅光或黃光，可組成停止排燈或觀(guān)察通過(guò)排燈。
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