直升機(jī)在抗戰(zhàn)時(shí)期就已經(jīng)出現(xiàn)了，是由國外引入中國，為中國對抗日本提供了強(qiáng)大的阻力，那個(gè)時(shí)候停機(jī)坪這一詞的還沒有如今這么廣泛，直到1907年上海虹橋國際機(jī)場的建立，并被國務(wù)院批準(zhǔn)成為民用航空機(jī)場使用，它的使用開創(chuàng)了停機(jī)坪建立的先河，為以后的停機(jī)坪以及直升機(jī)坪做出了強(qiáng)大的鋪墊。
最原始的直升機(jī)坪并沒有現(xiàn)在這么完善的機(jī)場助航設(shè)備，例如障礙燈，機(jī)場燈，機(jī)場風(fēng)向標(biāo)等等之類的助航設(shè)備，那么今天我們就主要來說一下機(jī)場風(fēng)向標(biāo)，根據(jù)國際民用航空組織(ICAO)規(guī)定每個(gè)機(jī)場必須至少設(shè)置一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，那么機(jī)場風(fēng)向標(biāo)有什么作用呢，它的作用就是能夠指示飛機(jī)降落的最終進(jìn)近方向和起飛的風(fēng)向，對風(fēng)速作出的一系列的指示，風(fēng)速對飛機(jī)的起飛與降落有著至關(guān)重要的決定性因素，如果沒有風(fēng)向標(biāo)，飛機(jī)駕駛員判斷不了當(dāng)天的風(fēng)速，則飛機(jī)可能無法駕駛起飛，因?yàn)闀哂幸欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性。
風(fēng)向標(biāo)由紅白相間的風(fēng)袋、風(fēng)袋框架、支撐桿組成的，它一般是立于停機(jī)坪的最邊緣位置，停機(jī)坪是不允許有東西高于停機(jī)坪水平面，以至于咱們的燈具能做嵌入式就做嵌入式的，但是風(fēng)向標(biāo)不同，風(fēng)向標(biāo)是要立于停機(jī)坪上以便于能幫助駕駛員觀察風(fēng)速氣象的，我司研發(fā)的風(fēng)向標(biāo)不僅能夠在白天為飛機(jī)提供風(fēng)速的信息，還能夠在黑夜中指引飛機(jī)，這是因?yàn)槲覀冊陲L(fēng)向標(biāo)的頂端設(shè)立了一個(gè)障礙燈并且在障礙燈的四周設(shè)立的一圈的泛光燈，這能夠讓直升機(jī)駕駛員在黑暗中也能看到我們的風(fēng)向標(biāo)，真是物盡其用，一舉兩得!!
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